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本公司設計製造的QGD系列螺杆壓縮機組是一種容積式、單級壓縮、噴油雙螺杆壓縮機，是為長期運行而專門製造的。電機通過彈性聯軸器直接與壓縮機機頭的陽轉子相連從而省掉了變速齒輪箱，節約了傳動成本,大大提高了傳動效率，是目前螺杆壓縮機眾多品牌中 真正直聯的機器。本壓縮機機頭為美國昆西公司自主設計生產、原裝進口，加工精良，因而機組具有良好的動力性、經濟性和可靠性。
機組布局合理，功能齊全，操作維護簡單，安裝特別方便，外形美觀大方。機組由壓縮機機頭、進氣系統、壓縮機排氣系統、冷卻與潤滑系統、壓縮機氣量調節與控制系統、控制面板、電氣及自動保護系統等組成。除了配備優良的吸音外、，機組採用全密閉靜音型設計，能將機組噪聲降到 。所有的儀表、指示器和控制裝置均集中在控制面板上，操作方便；所有部件都安裝在一個高強度的鋼架上,可長期、穩定、可靠、平穩地運行。
Ⅰ 壓縮機機頭部分
壓縮機機頭（主機）是螺杆壓縮機組的一個非常重要的部件。它是由美國昆西公司精心設計製造的單級噴油冷卻潤滑的螺杆壓縮機，可以提供穩定、無氣流脈動的壓縮空氣。與其它牌號的壓縮機機頭相比，昆西機頭的獨特之處在於機械可靠性和耐久性極高，其工作部件達到了“免檢”的工藝要求，並且使用時無需保養和內部檢查。保証提供十年整體保修的承諾
超大的轉子在壓縮機機頭的機殼內，有一對相互平行的經精密加工的帶螺旋形槽的轉子（陽轉子和陰轉子），與同行相比大62％,保証了機頭的經久耐用和效率性。昆西轉子是經歷了30餘年性能考驗和精密加工技術的產物,具有世界 的轉子型面設計,而且每個轉子都通過了三座標測試機檢測,精度公差控制在0.0127mm以內,其使用壽命,處於 水平。
在通常情況下,
轉子大，主機鋼性強，運轉更安全、可靠。轉子大，主機運轉速度更低，軸承磨損更小，主機壽命更長。
轉子大，主機單圈產生的風量更大。
轉子大，形成的切線速度更好，油膜密封狀態更佳，壓縮容積效率更高。
由於大轉子低轉速，使每分鐘需要的軸功率下降,實現了單位功率產生更大的風量,促使其空氣流動速度變快,洩漏路徑變小,實現了用最小的能耗,提供了 氣量.
昆西空壓機採用了真正的直聯傳動,無增速、無傳動效率損失,電動機與空壓機轉速比為1:1,通過法蘭連接並安裝帶有保護罩的柔性驅動聯軸節,避免了耦合失準的情況,保証了 性的軸定位.
獨特的軸向進氣
昆西空壓機的每一個細小設計都是精良的,保証了 效率性和可靠性。獨特的軸向進氣方式最有效的使用了螺杆全程長度，使螺杆更具效率。一體式的軸進氣腔使空氣軸向進入轉子前的一個進氣腔(昆西獨有),然後才進入轉子壓縮腔,這樣進氣未被預熱，使壓縮作功減少,提高了壓縮效率,較徑向吸氣方式提高5～7％
壓縮機潤滑與冷卻系統
系統中潤滑油主要起以下三個作用：
1. 密封。壓縮機主動轉子一旦運轉，潤滑油即刻形成具有一定張力的油膜，填補轉子與轉子以及轉子與機殼之間的間隙，一方面將動力傳遞給從動轉子，使其與主動轉子同步運轉，另一方面堵住轉子與轉子、轉子與殼體的洩漏路徑，減少壓縮空氣的內洩漏，提高壓縮效率。
2. 作為冷卻劑。噴入的潤滑油可大量地吸收壓縮過程中產生的熱量，從而有效地控制壓縮空氣的溫升。
3. 潤滑。潤滑機頭中各運轉部件，包括軸承與轉子。此外，潤滑油還可以吸收部分機械噪音。
一般地壓縮機冷卻與潤滑系統由油氣分離器、溫控閥、油冷卻器、油過濾器和油管路等組成。對於風冷機型，加上冷卻風扇等組件。
溫控閥是一個帶有感溫裝置的方向閥，離開油氣分離器的潤滑油在進入冷卻器前，先通過溫控閥，該閥將感應油氣分離器排出的潤滑油溫度並自動控制流經油冷卻器的潤滑油量，以保持壓縮機在82~91℃（180~195°
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